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日本航空公司正在进行全面的首次公开募股

ms58.com 2017-08-15 07:20:20 体育
<p>这是继Facebook之后,今年全球第二重要的营销方式</p><p> Le Monde with AFP发表于2012年9月10日14h06 - 最后更新于2012年9月10日14h06播放时间3分钟</p><p>日本航空(JAL)航空公司的返回将有助于提升预期的最高水平</p><p> JAL周一,9月10日宣布,1.75亿股在市场上销售将在3790日元,这是由该公司提供的广泛最高限价的单位价格出售 - 地板是3500日元</p><p>因此提出将达到663.25十亿日元(6.6十亿按当前汇率)的资金,不到三年退市JAL联交所申请破产案件后</p><p>这是市场上第二最高排名今年世界,在那之后,美国互联网社交网络Facebook,这引起了$ 16.4十亿在5月中旬(13.1十亿欧元)</p><p> JAL dethrones第二马来西亚巨头棕榈油FGV,谁曾在六月底提出在吉隆坡股票交易所2.6十亿欧元</p><p>该公司获得的买家的承诺将被设置周二至周五,其股份将被有效地发送给买家在9月19日从该标题将在东京证券交易所第一部再次起航</p><p>最差破产IN JAPAN走出金融部门的利益证实投资者避免公司知道了Facebook的市场意外事故,其标题是目前价值的一半,其IPO过程中</p><p>尽管如此,观察员的注意力还是针对小型航空公司,他们的态度是不确定的</p><p>考虑到价格周一,日航市值达到第687十亿日元(6.9十亿€),比其日本竞争对手全日空航空公司(633十亿日元),稍微谁只是进行增资,结果好坏参半</p><p>由动作JAL排出的资金但是并没有进入公司的库房,因为发行的证券属于日本的企业周转倡议公司(ETIC),周转的半官方机构,其伴随着重组</p><p>筹集的资金将全额支付给这种结构</p><p>在这样做时,ETIC将收回近一倍它在两年前投资(350十亿日元,3.5十亿欧元),以帮助日航破产,然后继续操作</p><p>在亏损和债务,亚洲主要公司,在当时,曾在2010年1月申请破产崩溃,剩下的2000多十亿日元(20十亿€)板岩,最糟糕的失败曾经确定在日本以外的金融部门</p><p> 16,000名员工在2011年3月的合法恢复中退出,再次盈利</p><p>日航废除了亏损路线,剥离业务,在国外关闭代表,放弃了非常大型,贪婪的飞机并建立了伙伴关系</p><p>该公司已经减少了三分之一的员工,通过提前退休,补偿自愿辞职,在招待转售子公司和物流服务,以170个裁员约16万名员工</p><p>从2012年4月2013年3月的整个财年,预计实现净利润130十亿日元(1.3十亿欧元),同比下降30%,但是</p><p>它的竞争对手一样,日航确实遭受欧债危机的影响,尤其是在亚洲,尤其在中国,活动呈现呼吸急促的症状</p><p>石油价格居高不下也影响了该行业的盈利能力</p><p>阅读:

作者:庄型

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